2021年中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量月度統(tǒng)計(jì)表【圖表】各省市產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)匯總
鐵路機(jī)車(chē)是人類(lèi)的現(xiàn)代交通工具之一，是人類(lèi)利用化石能源運(yùn)輸?shù)牡淅Ｊ侵冈阼F路軌道上行駛的車(chē)輛，通常由多節(jié)車(chē)廂所組成。
鐵路是供火車(chē)等交通工具行駛的軌道。鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式，以機(jī)車(chē)牽引列車(chē)車(chē)輛在兩條平行的鐵軌上行走。傳統(tǒng)方式是鋼輪行進(jìn)，但廣義的鐵路運(yùn)輸尚包括磁懸浮列車(chē)、纜車(chē)、索道等非鋼輪行進(jìn)的方式，或稱(chēng)軌道運(yùn)輸。
1804年，由英國(guó)的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機(jī)造出了世界上第一臺(tái)蒸汽機(jī)車(chē)，時(shí)速為5至6公里。因?yàn)楫?dāng)時(shí)使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它“火車(chē)”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程師查理礠里維西克所設(shè)計(jì)了世界上第一列真正在軌上行駛的火車(chē)。
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據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》表明：2021年我國(guó)鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量累計(jì)值達(dá)1105輛，期末產(chǎn)量比上年累計(jì)增長(zhǎng)8.8%。
| 指標(biāo) | 2021年12月 | 2021年11月 | 2021年10月 | 2021年9月 | 2021年8月 | 2021年7月 |
| 鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量當(dāng)期值(輛) | 323 | 156 | 100 | 157 | 57 | 57 |
| 鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量累計(jì)值(輛) | 1105 | 782 | 626 | 526 | 469 | 412 |
| 鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)(%) | 83.5 | 79.3 | -43.5 | 1.3 | 0 | 39 |
| 鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量累計(jì)增長(zhǎng)(%) | 8.8 | -10.9 | -17.7 | -9.9 | -4.1 | -4.6 |
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據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的鐵路機(jī)車(chē)市場(chǎng)分析報(bào)告中，2021年全國(guó)各省市鐵路機(jī)車(chē)投資數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如下：
| 地區(qū) | 2021年12月 | 2021年11月 | 2021年10月 | 2021年9月 | 2021年8月 | 2021年7月 |
| 山西省 | 18 | 0 | 8 | 30 | 2 | 0 |
| 遼寧省 | 129 | 41 | 28 | 44 | 17 | 4 |
| 江蘇省 | 61 | 17 | 0 | 7 | 0 | 0 |
| 湖北省 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| 湖南省 | 51 | 50 | 19 | 31 | 19 | 23 |
| 四川省 | 11 | 9 | 14 | 24 | 7 | 15 |
| 陜西省 | 52 | 38 | 30 | 20 | 11 | 13 |
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