中國兩輪腳踏自行車產(chǎn)量分省市統(tǒng)計表(2011年1-3月)
2011-05-30 8條評論
導(dǎo)讀: 中國兩輪腳踏自行車產(chǎn)量分省市統(tǒng)計表(2011年1-3月), 自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環(huán)保的交通工具。英文bicycle或bike的bi意指 二，而cycle意指輪。在日本稱為“自耘車”；在中國大陸、臺灣、新加坡，通常稱其為“自行車”或“腳踏車”；在港澳則通常稱其為“單車”。
博思數(shù)據(jù)研究中心 http://m.390060.com
自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環(huán)保的交通工具。英文bicycle或bike的bi意指 二，而cycle意指輪。在日本稱為“自耘車”；在中國大陸、臺灣、新加坡，通常稱其為“自行車”或“腳踏車”；在港澳則通常稱其為“單車”。
地區(qū) | 兩輪腳踏自行車(輛) | |||
3月產(chǎn)量 | 1-3月止累計 | 3月同比增長(%) | 累計同比增長(%) | |
全國 | 4,728,301 | 12,841,093 | 10.91 | 3.46 |
北京 |
|
|
|
|
天津 | 1,859,942 | 4,953,986 | 23.58 | 10.97 |
河北 |
|
|
|
|
山西 |
|
|
|
|
內(nèi)蒙古 |
|
|
|
|
遼寧 |
|
|
|
|
吉林 |
|
|
|
|
黑龍江 |
|
|
|
|
上海 | 414,686 | 1,099,368 | 11.31 | 14.25 |
江蘇 | 694,978 | 1,773,696 | 18.26 | 1.31 |
浙江 | 1,134,271 | 3,053,300 | -4.16 | -2.58 |
安徽 |
|
|
|
|
福建 |
|
|
|
|
江西 |
|
|
|
|
山東 | 10,785 | 12,101 | 12.02 | 10.08 |
河南 | 22,672 | 44,134 | 132.49 | 98.23 |
湖北 |
|
|
|
|
湖南 |
|
|
|
|
廣東 | 578,367 | 1,875,108 | -2.78 | -9.29 |
廣西 |
|
|
|
|
海南 |
|
|
|
|
重慶 | 12,600 | 29,400 | 0 | 0 |
四川 |
|
|
|
|
貴州 |
|
|
|
|
云南 |
|
|
|
|
西藏 |
|
|
|
|
陜西 |
|
|
|
|
甘肅 |
|
|
|
|
青海 |
|
|
|
|
寧夏 |
|
|
|
|
新疆 |
|
|
|
|
數(shù)據(jù)來源：博思數(shù)據(jù)研究中心整理
中國自行車市場分析與投資前景研究報告
報告主要內(nèi)容
行業(yè)解析
全球視野
政策環(huán)境
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
技術(shù)動態(tài)
細分市場
競爭格局
典型企業(yè)
前景趨勢
進出口跟蹤
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
投資建議
申明:
1、博思數(shù)據(jù)研究報告是博思數(shù)據(jù)專家、分析師在多年的行業(yè)研究經(jīng)驗基礎(chǔ)上通過調(diào)研、統(tǒng)計、分析整理而得，報告僅為有償提供給購買報告的客戶使用。未經(jīng)授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用本報告內(nèi)容。如需訂閱研究報告，請直接撥打博思數(shù)據(jù)免費客服熱線（400 700 3630）聯(lián)系。
2、站內(nèi)公開發(fā)布的資訊、分析等內(nèi)容允許以新聞性或資料性公共免費信息為使用目的的合理、善意引用，但需注明轉(zhuǎn)載來源及原文鏈接，同時請勿刪減、修改原文內(nèi)容。如有內(nèi)容合作，請與本站聯(lián)系。
3、部分轉(zhuǎn)載內(nèi)容來源網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除（info@bosidata.com)，我們對原作者深表敬意。
2、站內(nèi)公開發(fā)布的資訊、分析等內(nèi)容允許以新聞性或資料性公共免費信息為使用目的的合理、善意引用，但需注明轉(zhuǎn)載來源及原文鏈接，同時請勿刪減、修改原文內(nèi)容。如有內(nèi)容合作，請與本站聯(lián)系。
3、部分轉(zhuǎn)載內(nèi)容來源網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除（info@bosidata.com)，我們對原作者深表敬意。
