我國新能源汽車市場發展現狀及產銷量統計
電動汽車充電站是指為電動汽車充電的站點,與現在的加油站相似。隨著低碳經濟成為我國經濟發展的主旋律,電動汽車作為新能源戰略和智能電網的重要組成部分,以及國務院確定的戰略性新興產業之一,必將成為今后中國汽車工業和能源產業發展的重點。
博思數據發布的《2018-2023年中國電動汽車充電站市場分析與投資前景研究報告》,2014年新能源汽車生產7.85萬輛,銷售7.48萬輛;2015年新能源汽車產量達34.05萬輛,銷量33.11萬輛;2016年前三季度我國新能源汽車產量達30.2萬輛,銷量28.9萬輛。
2010-2016年三季度我國新能源汽車產銷量統計圖

資料來源:汽車工業協會
2011-2016年9月我國新能源汽車產銷量(輛)
年份 | 純電動汽車 | 插電式混合動力 | 新能源汽車產量合計 | 新能源汽車銷量合計 | ||
純電動汽車產量 | 純電動汽車銷量 | 插電式混合動力產量 | 插電式混合動力銷量 | |||
2011年 | 0.57 | 0.56 | 0.27 | 0.26 | 0.84 | 0.82 |
2012年 | 1.12 | 1.14 | 0.13 | 0.14 | 1.25 | 1.28 |
2013年 | 1.42 | 1.46 | 0.33 | 0.3 | 1.75 | 1.76 |
2014年 | 4.86 | 4.5 | 2.99 | 2.97 | 7.85 | 7.47 |
2015年 | 25.46 | 24.75 | 8.58 | 8.36 | 34.05 | 33.11 |
2016年1-9月 | 22.9 | 21.6 | 7.3 | 7.3 | 30.2 | 28.9 |
資料來源:汽車工業協會
2016年1-9月我國純電動汽車產量為22.9萬輛,產量占比為75.83%;插電式混合動力產量7.30萬輛,產量占比為24.17%。
2011-2016年三季度我國新能源汽車產量統計圖

資料來源:汽車工業協會
在充電站(樁)的開發初期,由于市場網絡化尚未建成,電動汽車規模有限,充電站(樁)還存在一定的市場開拓期。政府可考慮在市場初期給予必要的投融資支持,例如通過產業基金或者種子基金為充電站(樁)提供最初的幫助,為充電站(樁)順利渡過最初的幼稚期提供條件。
總體來看,目前充電站的商業開發對象主要面向大客戶,諸如城市公交項目;其建設和投資的主體也主要由政府指定的投資人,這些投資人具有雄厚的資金勢力和社會網絡資源。伴隨著充電技術成熟和智能電網的實現,充電汽車進入家庭之后,充電站的開發將面向廣泛的消費者群體,其項目開發規模也非常龐大,需要在業務選擇、合作伙伴、項目布局和投融資方式進行新的安排。

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