低空經濟爆發前夜：除了無人機，你更該關注這個“空中特斯拉”賽道

一、 行業概念概況

全電動飛機（All-Electric Aircraft）是指完全以電能作為推進動力源、搭載高能量密度電池（如鋰離子電池）、并通過電動機驅動螺旋槳或風扇產生推力的航空器。它是“綠色航空”的核心載體之一。

本報告所討論的市場，主要聚焦于eVTOL（電動垂直起降飛行器） 和通航固定翼電動飛機兩大細分領域。其應用場景包括：

• 城市空中交通（UAM）： 用于城市內的空中出租車、機場接駁、公務出行。

• 區域空中交通（RAM）： 用于城市間短途運輸（如150-500公里航線）。

• 特種作業： 用于飛行員培訓、農業植保、電力巡檢、旅游觀光等。

該產業鏈上游包括電池、電機、電控、復合材料、航空電子系統供應商；中游為整機設計制造集成商；下游涉及運營、基礎設施（起降場、充電/換電網絡）、維護保障等。

二、 市場特點

1. 高技術壁壘與強政策驅動并存： 航空業天然的高安全標準、長認證周期與技術門檻，決定了參與者需具備極強的技術積累和資金實力。同時，行業的發展高度依賴于中國“雙碳”戰略、低空開放政策和新一代航空裝備創新政策的支持。

2. 新興市場，格局未定： 相較于傳統航空，電動航空領域全球都處于起步階段。中國企業與歐美領先企業（如Joby Aviation, Archer, Lilium）的差距并不懸殊，存在“換道超車”的可能性，市場格局遠未固化。

3. 資本密集型，投資周期長： 從技術研發、原型機試制、適航認證到最終量產商業化，需要持續巨額的資金投入，且回報周期較長，對投資者的耐心和風險承受能力要求高。

4. 跨學科融合特性顯著： 其發展依賴于電池技術（能量密度、安全性）、人工智能（自主飛行）、材料科學（輕量化）和通信技術（5G-A/6G低空網絡）的共同突破，是典型的跨學科融合產業。

三、 行業現狀

1. 政策環境持續利好： 中國政府相繼出臺《“十四五”通用航空發展專項規劃》、《綠色航空制造業發展綱要（2023-2035年）》等文件，明確提出支持新能源飛行器研發，爭取到2025年實現電動通航飛機投入商業應用。多地政府（如深圳、合肥、湖南）也積極規劃“低空經濟”示范區，為產業發展提供沃土。

2. 技術研發與型號攻關并進：

   • eVTOL領域： 已成為主戰場。峰飛航空（已實現跨海跨城飛行）、小鵬匯天（側重個人飛行器與汽車生態融合）、億航智能（EH216-S已獲全球首張標準適航證）、沃飛長空等創業公司百花齊放。技術路線多樣，涵蓋多旋翼、復合翼、傾轉翼等。

   • 固定翼領域： 遼寧通用航空研究院的“銳翔”系列雙座電動飛機已取得型號合格證并用于飛行員培訓，代表了國內固定翼電動飛機的先進水平。

3. 資本熱度高漲，融資活躍： 近年來，eVTOL賽道吸引了紅杉中國、IDG資本、五源資本等頂級風投，以及波音、空客、小鵬、吉利等產業資本的深度布局。大規模融資消息頻出，為企業的研發和試制提供了充足的“彈藥”。

4. 商業化處于前夜： 目前行業整體處于從“技術驗證”向“適航認證”和“早期商業化試點”過渡的關鍵階段。億航EH216-S獲證是一個里程碑事件，意味著eVTOL在中國已初步具備商業運營的法律基礎，但大規模商業化仍需時日。

四、 未來趨勢

1. 適航認證成為近期核心焦點： 未來2-3年，主流廠商的核心任務將是全力推進其主力機型通過中國民航局（CAAC）的適航審定。取得適航證是邁向市場的“入場券”，也是企業技術和管理實力的終極體現。

2. 示范運營先行，場景逐步打開： 商業化將遵循從“特定場景”到“大眾場景”的路徑。預計將率先在旅游觀光、機場接駁、城際快線、應急醫療物資運輸等對成本敏感度較低、航線固定的B端/G端場景實現落地。

3. 基礎設施配套建設加速： “飛行器未動，基礎設施先行”。圍繞起降場（Vertiport）、充電網絡、低空通信監控系統的規劃與投資將逐步升溫，帶來新的產業鏈投資機會。

4. 技術迭代加速，核心聚焦電池： 電池技術的進步是行業發展的天花板。半固態/固態電池、氫燃料電池等新一代技術路線有望在航空領域率先應用，以期解決當前鋰電池能量密度的瓶頸。

五、 挑戰與機遇

挑戰（Risk）：

• 技術風險： 電池能量密度、安全性、循環壽命和低溫性能仍是最大制約。高安全等級的航空級電池研發難度極大。

• 認證與監管風險： 適航審定標準仍在不斷完善中，過程漫長且充滿不確定性。空域管理、事故責任認定、噪音標準等法規體系需同步建立。

• 經濟性與基礎設施風險： 前期制造成本高昂，能否實現預期的運營經濟性存疑。超大城市的起降場土地資源稀缺，基礎設施網絡建設投資巨大且協調難度高。

• 社會接受度風險： 公眾對“空中出租車”安全性和噪音的擔憂，是市場推廣必須面對的隱性門檻。

機遇（Opportunity）：

• “雙碳”戰略下的巨大市場空間： 中國擁有龐大的通用航空市場潛力和世界上最密集的城市群，為電動飛機提供了絕佳的應用場景。綠色航空是不可逆轉的趨勢。

• 高端制造業轉型升級抓手： 發展電動航空產業能有效帶動新能源、新材料、人工智能、高端裝備等一系列先進制造業的發展，符合國家產業升級方向。

• 供應鏈本土化機遇： 中國擁有全球最完整、最具成本優勢的鋰電池和電子產業鏈（電池、電機、電控、半導體），為電動飛機本土制造提供了強大的供應鏈保障，有望復制新能源汽車領域的成功。

• 先行者優勢與估值紅利： 在行業爆發前夜，提前布局技術領先、取證進度靠前的頭部企業，有望獲得顯著的先發優勢和資本市場的估值溢價。

投資建議： 對于風險投資（VC）和私募股權（PE）投資者，建議重點關注技術路線清晰、團隊背景雄厚、適航取證進度領先的整機企業。對于二級市場投資者，可關注切入航空領域的電池巨頭、核心子系統供應商以及未來可能通過并購重組進入該領域的上市公司。投資者需充分認識到行業的長期性和高風險性，做好資產配置和投后管理。

在這個過程中，博思數據將繼續關注行業動態，為相關企業和投資者提供準確、及時的市場分析和建議。

    《2025-2031年中國全電動飛機行業市場發展現狀調研與投資趨勢前景分析報告》由權威行業研究機構博思數據精心編制，全面剖析了中國全電動飛機市場的行業現狀、競爭格局、市場趨勢及未來投資機會等多個維度。本報告旨在為投資者、企業決策者及行業分析師提供精準的市場洞察和投資建議，規避市場風險，全面掌握行業動態。