博思數據:我國汽車LED照明燈市場發展現狀及前景預測

    近幾年，中國汽車銷量每年都以大約三四成的速度增長，而一輛汽車則需要300多顆LED(內部100顆，外部200顆)，汽車用LED照明市場發展潛力巨大。馳昂咨詢分析師李俊認為汽車用LED照明市場將成為3～5年內LED照明市場的主要成長動力，近2年內汽車用LED照明會形成年產約10億元的產值，5年后會形成每年約30億元的產值。

2006-2013年中國LED車燈生產情況

數據來源：中國光學光電子行業協會

    目前，LED已應用到汽車內部和外部，尤其是在汽車內部照明，彩色LED的應用已經非常成熟，例如用于儀表盤、背光照明開關、汽車閱讀燈或抬頭顯示系統等，又或是車內采用‘按需選色’(Color-on-Demand)功能，讓汽車制造商能夠通過使用自己特有的識別色彩，與其他競爭者區別開來，或使用顏色區分不同系列的產品。 

    汽車外部應用也在不斷發展，業內人士介紹，制動燈、尾燈還有轉向燈、倒車燈、高位制動燈等都已經應用LED，其中制動燈、尾燈還有高位剎車燈應用規模較大。而作為車輛前照燈照明，由于需要大功率的LED，受到技術以及LED性價比的制約，特別是在光學、電子控制、熱管理領域也還有一定難度，普及還需要三到五年時間，業界也僅在一些豪華高端車型上開始應用。 

    除了目前應用較普遍的尾燈、高位剎車燈等，將來轉向燈、倒車燈也會大規模應用LED。2013年國內LED汽車燈具的市場規模超過15億元，5年內可能會形成每年30億元的產值。 

    LED汽車燈具應用市場的銷售額，每年約保持10%的增長速度，但國產LED汽車燈具所占比例卻不高。LED運用量比較大的車型集中在中高端的汽車企業，而這些汽車公司一般都會對LED的品牌有所限定，國內LED企業比較難進入其供應鏈。另外國內LED與國際知名大品牌相比，在壽命及分選的均勻性等方面可能存在的問題更多一些，同時，汽車燈具本身市場監管嚴格，門檻比較高，汽車作為奢侈消費品，銷售后面對的是一對一的客戶，任何質量問題都會引起投訴，國產LED沒有機會經過這種市場長期大規模的歷練，很難達到車用LED標準。汽車燈具是非常專業的領域，要做好LED汽車燈具，無論是汽車燈具企業還是LED企業，單打獨斗會很難，需要汽車燈具企業與LED企業進行充分的交流溝通，尤其是在LED汽車前照燈的開發上。 

    據博思數據發布的《2014-2019年中國LED燈具行業市場分析與發展戰略研究報告》統計，目前我國有購車能力的家庭為2000萬戶，我國有可能成為全球第三大汽車市場，占全球份額的6%，僅次于美國和日本。而到2025年，我國汽車市場的規模將達到目前美國汽車市場的規模。中國已經成為當今世界汽車銷售增長最快的地區。目前，在新上市的中高檔車型中,LED尾燈(組合后燈)已經成為主流。國內LED車燈應用也會越來越普及，并向中低端車型擴散。未來汽車LED燈具的發展趨勢將是大功率白光照明燈和大功率白光信號燈，如前大燈、前霧燈、倒車燈等。

    2013年我國LED車燈產量約805萬套，未來5年內國內的LED汽車燈品質與產量將會有顯著提高以適應此需求。

  數據來源：博思數據研究中心整理 

    2013年我國LED車燈銷售市場規模約17億元，未來5年內國內的LED汽車燈銷售市場規模還將快速增長，預計到2019年我國LED汽車燈銷售市場規模將達到50億元。 

    2014-2019年中國LED車燈產業市場規模預測

 數據來源：博思數據研究中心整理 

    1、總體看：國內 LED 汽車燈產業市場上還處于起步階段，但該類產品具有 良好特性，使汽車領域應用前景很好。 

    2、目前國內 LED 中央高位制動燈的生產和配套已較普遍，市場規模更龐大、 前景更廣闊的 LED 組合尾燈仍處于起步階段。 現實狀況看：國內主要由海拉、法雷奧、斯坦雷等中外合資企業在進行汽車 LED 組合尾燈批量生產，國內部分其它車燈企業已開始汽車 LED 組合尾燈的研發 工作。 

    3、未來幾年內，汽車 LED 組合尾燈將是汽車市場熱點。